也就是说,戴姆勒和宝马在中国市场已经推出的分时租赁、网约车等业务还将独立运营。不过,戴姆勒的Car2go和宝马的ReachNow尽管已经分别进入重庆与成都,但由于受到停车难、使用便利性等因素限制,规模一直并未扩大。

比特大陆的另一大重点业务AI(人工智能)也遭遇大规模裁员。比特大陆AI部门离职员工告诉《财经》,大AI部门下面有近10条业务线,其中面向C端和应用的业务线不少被整体裁撤,只保留了基本的AI研发人员。他在2019年1月中旬离职,当时AI部门已经从800人左右裁员至不足500人,公司内有传言要继续裁员至50%以下。